道路新建并投入使用后，特别是水泥路面和混凝土路面，由于种种人为或自然因素，都有出现路面损坏的可能性，一般会出现路面起皮、起砂、露石子、麻面、坑槽、断板等路面病害，针对路面损坏有两种解决方法，一种是进行局部或区域性的路面修补，另一种就是道路翻新，从修复时间及交通便利性来讲，路面快速修补料可以在修复后2-3小时内，恢复道路交通。而道路翻新需要长时间断开交通，修复后一般3-7天后才可以正常通行。从成本上来说，采用路面修补料相对于道路翻新成本更低，也是常见的道路维护养护方式。

       路面修补主要使用各种路面修补料针对不同材质路面所出现的问题进行相应的补救，是一种相对快速补救道路损坏的解决方法，在操作上，路面修补料修补相对道路翻新来操作更简单，在人力物力和财力支出上都优于道路翻新，路面修补的前提是在通过相关部门对道路路面损坏程度和可恢复性及修补后的可行性进行专业评估后，根据不同的路面材料选用不同的路面修补料，其中常用的路面修补料包括水泥路面修料和混凝土路面修补料，水泥和泥凝土道路是我国两种主要类型的公路，路面出现损坏后，需要及时进行评估和修补，若没有及时对损坏路面进行修补，一旦损坏程度增大，路面修补难度以及修补好的可能性也就越低，费用支出也就越多，因此，针对出现损坏的路面，需要及时进行修补以减少不必要的道路养护费用。

      我国目前在道路维护方面的意识相对国外一些国家来说相对来说要薄弱一些，特别是在乡村公路的维护上，一些乡村公路路面出现损坏之初并没有被重视，导致损坏程度越来越大，这不仅增加了水泥路面修补的操作难度，同时也增加了路面修补费用的支出，如果道路内部结构出现严重损坏的话，光是单纯的路面修补也无济于事，如果进行局部翻新的话，相应的道路养护成本也大大增加。所以一般道路损坏初期，尽量去尽早修复，以免维修成本增加还会造成教育隐患。

     路面修复材料多用于国省干线道路、县乡道路、高速公路、市政道路、厂矿厂房、加油站服务区、小区景区等水泥混凝土路面的起皮、起砂、冻融、露石子，蜂窝麻面、起灰扬尘、孔洞坑洼、干缩裂缝、细微裂缝等表层病害。盛德混凝土路面快速修补料，抗压强粘结强，初凝快，增加路面表面强度、抗压力、耐受力，保护延长路面整体使用寿命5-10年。     

品鉴混凝土路面修复材料的应用范围：

1. 混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。

2. 混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。

3. 由于行车磨损造成混凝土道面的露骨或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。

4. 由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。

5. 其它混凝土构件的上述类似病害。