支座安装支座砂浆(灌浆料)是以石英砂为骨料、特种水泥为结合剂、聚合物乳胶粉为增韧剂，辅以流化、微膨胀、防离析、抗开裂等外加剂精制而成的干混料。与其它产品相比，本材料克服了传统砂浆黏度高、流动性差、易开裂、施工慢等缺点，具有黏度低、流动性好、小时强度高、无收缩及施工方便等特性。已成功应用于郑西、京沪、沪宁、沪杭等高速铁路客运专线上，适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座灌浆、现浇梁桥盆式橡胶支座灌浆、预制多片式T梁盆式橡胶支座等灌浆。

性能特点

l 工作性好：用水量范围宽，砂浆黏度低，灌浆速度快，可操作时间长，流动度损失小；

l 微膨胀：硬化后砂浆微膨胀、不开裂，确保对支座的固定和支撑效果；

l 小时强度高： 2h抗压强度可达30Mpa以上，提高桥梁架设速度；

l 后期强度持续：28d强度大于60Mpa，后期强度持续增长，不倒缩；

l 耐久性好：是无机灌注材料，对钢筋无锈蚀，耐久性和桥墩及面板一致。

技术指标

施工及养护     

1. 施工前将支座基底清理干净，除去浮灰、油污、杂物等影响粘结的物质；

2. 施工前基层用水进行湿润，但浇注砂浆时不能留有明水；

3. 施工前应根据施工速度和施工面积计算搅拌量，保证砂浆在失去自流平性前全部施工完成；

4. 拌合可用强制式砂浆搅拌机拌和，砂浆搅拌应充分。少量搅拌时，zui好使用电动搅拌枪进行搅拌；

 5. 搅拌时先将水加入搅拌桶中，开动搅拌机，然后逐渐加入计量好的支座砂浆，边加砂浆边搅拌，直至砂浆全部加完，再继续搅拌3-5分钟，使浆料均匀，静止1分钟左右即可灌注；

6．将拌合好的砂浆，装入灌注桶，将砂浆缓慢的灌入支座预留孔内，灌满即可；

7．搅拌好的支座砂浆应在30分钟内用完，夏季温度较高时应该提高施工速度或者减少一次搅拌量，防止砂浆硬化过快，影响灌浆施工；

8． 施工结束后应该立刻进行养护，可将包装袋内衬的塑料薄膜撕下覆盖在支座砂浆表面，并定期进行洒水养护，洒水时应该揭开塑料薄膜，将水直接洒在支座砂浆表面，然后将塑料薄膜继续覆盖上；

9. 在冬季，如果施工温度过低，可将材料放置在温度较高的室内，保证物料的温度较高，同时可采用热水进行拌合，保证砂浆有足够的早期强度；

 包装及贮存   

25kg/袋或50kg/袋，干燥环境下未开封产品贮存期3个月；

贮存超过3个月的产品，使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求。